Newsletter
Sie können hier kostenlos und unverbindlich den Newsletter der GRÜNEN Regionalratsfraktion Köln abonnieren.
Der Newsletter informiert regelmäßig per E-Mail über über unsere Arbeit und über die Themen, die im Regionalrat behandelt werden.
Sie erhalten direkt nach dem Anmelden eine E-Mail von uns. Erst wenn Sie den darin enthaltenen Link bestätigt haben sind Sie in unseren Verteiler aufgenommen.
Aktuelle Themen:
Kompromiss für Quarzkiesabbau
Am 16. Dezember 2011 beschloss der Regionalrat einstimmig, die rechtliche Planungsgrundlage dafür zu schaffen, dass in Zukunft der Quarzkiesabbau im Raum Kottenforst/Ville nur an einem einzigen Standort – in Witterschlick – ausgeweitet werden darf. Die GRÜNE Fraktion stimmte diesem Kompromiss zu, da drei weitere diskutierte Standorte damit vom Tisch sind und der gefasste Beschluss Unternehmen, Bürger und Gesetzgeber eint.
weiterlesen...Mit BoA plus zur Energiewende?
Das Unternehmen RWE Power möchte in Niederaußem ein neues Braunkohlekraftwerk errichten: BoA plus soll mit moderner Technik betrieben werden und einen relativ hohen Wirkungsgrad aufweisen. Die GRÜNEN im Regionalrat Köln sehen aus verschiedenen Gründen den Neubau eines Braunkohlekraftwerks dennoch kritisch.
weiterlesen...Energietechnologie für den Rhein-Erft-Kreis
Der Regionalrat Köln hat – auch unter Zustimmung der GRÜNEN Fraktion – die 21. Änderung des Regionalplans beschlossen. Im Rahmen der „Regionale 2010“ soll im nördlichen Rhein-Erft-Kreis demnach das Projekt „terra nova“ umgesetzt werden. Dazu muss ein etwa 20 Hektar großes Gebiet, das ursprünglich für flächenintensive Großvorhaben ausgewiesen war, umgewidmet werden, sodass im Rahmen von „terra nova“ hier vorrangig Energietechnologieunternehmen angesiedelt werden können.
weiterlesen...Mehr Schienen statt Autobahnen
Die GRÜNEN im Regionalrat Köln teilen die Bestrebungen der Gemeinde Inden für den Erhalt der Autobahn-Anschlusstelle Weisweiler nicht. Durch die Schaffung der neuen Anschlussstelle Luchem sei das Angebot ausreichend. Die Gelder sollten lieber in den Ausbau der Schieneninfrastruktur gesteckt werden, als in den unnötigen Erhalt von Autobahnanschlussstellen.
weiterlesen...
